在珠江片区“中国航海日”活动和西江港口联盟成立十周年之际，为积极响应国家粤港澳大湾区战略号召，推动西江经济带与大湾区规划建设衔接，提升西江港航企业的合作水平，共谋西江港航业高质量发展。主题为“历十载风雨联西江，高质量发展再启航”的西江港航发展研讨会系列活动，7月18日在肇庆举行。来自交通运输部、国家发改委、珠江航务管理局、广东省交通运输厅、广东海事局、广西壮族自治区交通运输厅、广西海事局、肇庆市人民政府、珠海市人民政府、沿江市政府、沿江港航管理部门及西江港口联盟的41家成员单位和相关企业代表出席论坛。与会人士认为，随着国家“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设的持续推进，西江港航业可以进一步发挥优势，凝聚发展新合力，定可开启新时代高质量发展的新篇章。

会上，肇庆市副市长唐小兵对研讨会的举办表示热烈祝贺，珠海市副秘书长周昌、国家发改委综合运输研究所副所长王东明、浙江海洋大学副校长徐士元、交通运输部规划研究院教授级高工李歌清及业内知名媒体“港口圈”创始人兼主编余萍萍等专家，围绕“港航企业高水平服务，推动行业高质量发展；新时代新理念西江航运发展；珠江航运高质量发展的基础条件与构想展望”等主题，探讨西江港航企业如何推动高质量发展，打造西江经济带，以及珠海港应如何联通西江、融入粤港澳大湾区。

西江港口联盟于2009年成立，十年间，在西江沿线各地政府和主管部门的大力支持下，西江港口联盟成员已达到41家，覆盖了广东、广西等西江沿线15个城市，现已成为区域内最具影响力的港航物流非营利性的联盟组织。近年来，珠海港集团作为西江港口联盟的理事长单位，将“西江战略”作为集团“四大战略”之一，通过持续提升服务质量与水平，不断完善西江驳船快线网络体系，加强西江流域港航互联与合作，共同推动西江经济带建设。目前，已携手沿江贵港、梧州、云浮、中山、桂平、石龙等主要物流节点共开通25条西江驳船快线，航线网络基本覆盖沿江主要港口。经珠海港转运西江流域的货物吞吐量累计2254.13万吨，同比增长11.85%；集装箱吞吐量累计完成30.16万 TEU，同比增长13.65%。自西江驳船快线开通以来，经珠海港转运西江流域的货物和集装箱吞吐量分别以27%和40%的年平均增速带动着西江货物的高效流通。

思路决定出路，战略引领未来。珠海港集团董事长欧辉生一直强调，珠海港作为全市落实国家“一带一路”倡议的重要支点和参与粤港澳大湾区对外开放的重要窗口，需要不断增强自身港口服务能力，加强“一带一路”沿线国家和地区货源市场的开拓力度。为此，在改革开放40周年之际，珠海港集团发布了全新的战略发展规划，提出实施“国际化战略、西江战略、物流中心战略、智慧绿色战略”四大战略举措，并着力做好“港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设、航运金融”这五篇文章，吹响了二次创业的号角。

通过本次研讨会，西江流域沿江政府、港口管理部门、成员企业共商发展大计，乘着粤港澳大湾区建设的机遇，带动西江经济带实现新一轮发展。大会邀请的港航领域专业人士也针对西江的特点积极把脉，各抒己见，希望共同推动西江港航行业实现高质量发展，进而带动沿江经济同步发展。